Conférence de l’aviation d’affaires en Ecosse

16 octobre, 2019 (10:08) | aviation | By: admin

Ces dernières années, avec la prolifération des services aériens de style Uber, le concept de «jet privé» a perdu de sa signification. Dans le même temps, la technologie s’est améliorée, ce qui a permis aux avions d’affaires d’être à la fois plus rapides et plus efficaces que leurs prédécesseurs. Les concepteurs, quant à eux, ont créé des intérieurs époustouflants pour leurs clients les plus encombrés: les avions à réaction les plus impressionnants sont désormais en mesure de rivaliser avec des penthouses et des mégayachts de plusieurs millions de dollars en matière de rendez-vous luxueux. Mais ces jours-ci, il n’est pas nécessaire de posséder un avion à réaction pour expérimenter le vol dans un style ultime. En fait, à quelques rares exceptions près, la possession est moins logique que jamais: certains des plus riches et des plus prospères voyageurs privés utilisent plutôt des services de charter de premier plan qui mettent essentiellement à leur disposition toute une flotte d’aéronefs. Le vrai luxe est de pouvoir voler n’importe où, n’importe quand, dans le jet idéal, l’équivalent de posséder une force aérienne privée. «Les mots jet privé utilisé pour porter le cachet que vous possédez en tant qu’individu ou que vous êtes propriétaire de l’aéronef », explique Michael Farley, directeur des recettes de Private Jet Services (PJS), une entreprise de 100 millions de dollars par an dont les clients haut de gamme comprennent Beyoncé et Jay Z, Rihanna , les Rolling Stones, les Bruins de Boston, le vice-président Mike Pence et un certain nombre de titans de Wall Street. PJS compte une demi-douzaine de clients majeurs de musiciens célèbres, en tournée mondiale, à un moment donné, et tous ont des besoins spécifiques en matière d’avion. Il ne s’agit pas seulement de ce que vous pouvez vous permettre. Cependant, avec un jet ULR (ultra-longue portée) à configuration VIP qui peut vous mener n’importe où dans le monde à plus de 65 millions de dollars, le coût est certainement une considération. Un vol aller-retour unique de New York à destination de Séoul en ULR peut coûter environ 1 million de dollars. Mais ces avions ne sont pas idéaux pour des sauts plus courts. «L’appropriation est souvent une solution imparfaite», note Farley. « Un seul type de jet ne répondra jamais à tous vos besoins en matière d’aviation. » flotte charter de plus de 1 000 jets capables de tout, des déplacements rapides aux traversées mondiales décadentes, la clientèle principale des valeurs des personnes très fortunées de PJS est la discrétion, la fiabilité et la capacité de répondre à toutes les demandes. A découvrir sur le spécialiste de l’Ecosse.