NY: conférence sur la sécurité aérienne

15 avril, 2019 (15:13) | aviation | By: admin

Le crash de la Germanwings, le 24 mars dernier, dans les Alpes a été l’occasion de nombreuses émissions et d’éditions spéciales. A la moitié des vacances dété 2014, le bilan de la sécurité aérienne se révèle catastrophique, avec plusieurs crashs ayant causé la mort de plus de 500 passagers. Lavion est le moyen de transport le plus fiable ? Chaque semaine, une trentaine dincidents graves font passer les passagers trop près du crash : pannes moteurs, débuts dincendie, sortie de piste, perte de contrôle en vol… Qui sont les responsables ? Dans son enquête, François Nénin lève le voile sur les pratiques douteuses qui mettent les usagers en danger et nous livre des révélations inquiétantes sur un secteur en pleine crise. Peut-on avoir encore confiance en Air France ? Incidents graves, quasi crashs, erreurs de pilotage hallucinantes, la compagnie Air France est devenue une des plus mauvaises dEurope. Notre enquête, publiée dans Marianne, éclaire le crash de Rio. Et lève le voile de graves carences de formation. Notre baromètre sera mis à jour dans les prochains jours, mais securvol vous fait part de quelques nouveautés de la fameuse « black list », avec parfois des surprises. Crash de Rio : y avait-il un seul pilote dans le cockpit ? Un informateur de securvol, proche de lenquête, prétend quil ny avait en réalité quun copilote aux commandes au moment du crash, rendant laccident inéluctable. Une révélation à prendre avec précaution, tant la désinformation et les enjeux économiques entourant ce crash sont importants.

Apres retour de notre moniteur, c’est possible (répondu le 08 déc. Pouvons nous choisir une date ou c’est une date déjà choisi par votre établissement ? C’est vous ou le bénéficiaire du bon cadeau qui choisissez la date d’activité parmi celles disponibles (cf. Avec cette offre bénéficions nous du décollage et de l’atterissage? Et avons nous la possibilité de rajouter des minutes de vol ? Une vidéo souvenir ? Lors de l’initiation, ces phases sont assurées par le moniteur. Seules les formules proposées en ligne sont possibles. Dans cette offre est incluse un DVD du vol (répondu le 19 oct. Mon fils souhaiterait faire une initiation au pilotage mais n’entend que d’une oreille. Est ce possible malgré ce problème ? Oui, cela ne pose aucun problème pour ce vol d’initiation. Vous avez une question sur cette activité ? Notre équipe commerciale vous apportera une réponse dès que possible. Pour les demandes de disponibilité, merci de contacter directement nos conseillers par téléphone. Sensations garanties avec les 2 manoeuvres « vertiges » ! Très bonne accueil, matériel au top, professeur sympa et pro, le top ! Donne envie de passer sa licence, je recommande à toutes personnes en quête de sensations fortes.

Les appareils sont aussi utilisés pour les organisateurs de voyages de groupes, les compagnies charter. La plupart des avions de lignes connaissent également une version cargo pour le transport de fret ou une version combinée passagers-cargo. La notion de « famille » initiée par Airbus est très appréciée par les compagnies. Deux des coûts d’exploitation les plus importants des compagnies aériennes sont la maintenance des avions et la formation des équipages. En développant des appareils ayant un grand nombre de caractéristiques communes aussi bien sur les plans matériel que logiciel, d’une part les pilotes peuvent travailler sur plusieurs modèles en même temps, les coûts de formation des équipages sont réduits. D’autre part la maintenance bénéficie d’économies d’échelle et d’une gestion plus souple. C’est cette recherche d’optimisation des coûts qui conduit également les compagnies à passer de grosses commandes sur un nombre réduit de modèles. Cela permet par ailleurs de négocier auprès des constructeurs d’importantes réductions sur les prix à l’achat : le prix catalogue est reconnu comme étant un prix indicatif. Ainsi certaines compagnies ne possèdent qu’un nombre limité de type d’avion. Source: New York.